Jumat, 19 Juni 2026
OTOJATIM - Ducati kembali membuat gebrakan di pasar roda dua premium Tanah Air. Pabrikan asal Italia itu resmi menghadirkan DesertX V2 di Indonesia, generasi terbaru motor adventure enduro yang datang dengan perubahan besar mulai dari mesin, rangka, hingga teknologi elektronik untuk kebutuhan jelajah lintas medan.
"Kehadiran DesertX V2 di Indonesia merupakan bagian dari strategi bisnis Ducati Indonesia untuk terus menghadirkan produk-produk terbaik yang sesuai dengan kebutuhan para Ducatisti di Indonesia. Bersamaan dengan itu, kami juga memperkenalkan fasilitas baru yang lebih representatif sebagai bagian dari strategi untuk terus meningkatkan kualitas layanan, kepuasan pelanggan, serta pengalaman premium yang menjadi ciri khas Ducati," ujar COO Ducati Indonesia, Eja Donalsha.
Peluncuran DesertX V2 dilakukan bersamaan dengan peresmian showroom baru Ducati Indonesia di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan. Di lokasi yang sama, Ducati juga menghadirkan Ducati Coffee Shop yang dapat dinikmati pengunjung pada akhir pekan. Sementara untuk layanan purnajual, bengkel resmi Ducati kini beroperasi di kawasan Tanah Kusir, Kebayoran Lama.
DesertX V2 menjadi generasi kedua motor adventure Ducati yang telah didesain ulang secara menyeluruh. Motor ini lahir dari pengalaman pengembangan dan pengujian di berbagai ajang ekstrem dunia, mulai dari Erzbergrodeo di Austria, Rally of Albania, Transanatolia hingga NORRA Mexican 1000 Rally yang melintasi ribuan kilometer gurun pasir.
Jantung pacunya mengandalkan mesin Ducati V2 berkapasitas 890 cc. Mesin dua silinder ini mampu menghasilkan tenaga hingga 110 hp pada 9.000 rpm dan torsi maksimum 92 Nm pada 7.000 rpm. Ducati menyebut 70 persen torsi sudah tersedia sejak 3.000 rpm, sehingga respons akselerasi tetap kuat saat melintasi tanjakan maupun keluar dari tikungan.
Karakter petualangnya diperkuat dengan penggunaan rangka monokok baru yang dikembangkan khusus untuk DesertX. Konstruksi ini membuat motor lebih ringkas sekaligus meningkatkan pengendalian saat melibas medan berat. Suspensi depan memakai garpu upside down KYB 46 mm dengan travel 230 mm, sedangkan bagian belakang menggunakan monoshock KYB dengan travel 220 mm.
Untuk urusan pengereman, Ducati membekali DesertX V2 dengan kaliper Brembo M4.32 dan cakram ganda 305 mm. Kombinasi tersebut dirancang agar tetap nyaman digunakan di jalan raya sekaligus memberikan kontrol lebih baik saat berkendara di jalur off-road.
DesertX V2 juga membawa paket elektronik generasi terbaru berbasis platform inersia enam sumbu. Teknologi ini mengendalikan berbagai fitur seperti Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control hingga Ducati Quick Shift 2.0.
Pengendara dapat memilih enam mode berkendara yang tersedia, yakni Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro dan Rally. Dua mode terakhir secara khusus disiapkan untuk kebutuhan petualangan di jalur tanah, bebatuan hingga medan yang lebih menantang.
Dari sisi desain, Ducati mempertahankan identitas khas DesertX dengan tampilan ramping dan fokus pada fungsi. Tangki bahan bakar polimer berkapasitas 18 liter dibuat lebih ringan dan ergonomis. Posisi berkendara juga diperbarui melalui perubahan letak pijakan kaki, jok dan setang agar lebih nyaman ketika duduk maupun berdiri saat menghadapi jalur off-road.
Seluruh informasi kendaraan ditampilkan melalui layar TFT 5 inci beresolusi tinggi yang dilengkapi beberapa tampilan berbeda sesuai kebutuhan berkendara. Ducati juga menyediakan berbagai aksesori tambahan, mulai dari tangki belakang ekstra, pelindung radiator, sistem navigasi hingga knalpot Termignoni bagi pemilik yang ingin meningkatkan kemampuan jelajah motornya.
Dengan kombinasi mesin 110 hp, bobot 209 kilogram tanpa bahan bakar, teknologi elektronik modern serta perangkat kaki-kaki yang dirancang untuk petualangan, DesertX V2 menjadi amunisi baru Ducati bagi pecinta touring dan penjelajah medan ekstrem di Indonesia.
 |
| Ducati DesertX V2 resmi hadir di Indonesia membawa mesin V2 890 cc, teknologi elektronik terbaru, dan kemampuan off-road yang ditingkatkan. |
Peluncuran DesertX V2 dilakukan bersamaan dengan peresmian showroom baru Ducati Indonesia di kawasan Pondok Indah, Jakarta Selatan. Di lokasi yang sama, Ducati juga menghadirkan Ducati Coffee Shop yang dapat dinikmati pengunjung pada akhir pekan. Sementara untuk layanan purnajual, bengkel resmi Ducati kini beroperasi di kawasan Tanah Kusir, Kebayoran Lama.
DesertX V2 menjadi generasi kedua motor adventure Ducati yang telah didesain ulang secara menyeluruh. Motor ini lahir dari pengalaman pengembangan dan pengujian di berbagai ajang ekstrem dunia, mulai dari Erzbergrodeo di Austria, Rally of Albania, Transanatolia hingga NORRA Mexican 1000 Rally yang melintasi ribuan kilometer gurun pasir.
 |
| Ducati DesertX V2 resmi diluncurkan di Indonesia dengan mesin V2 890 cc dan tenaga 110 hp |
Karakter petualangnya diperkuat dengan penggunaan rangka monokok baru yang dikembangkan khusus untuk DesertX. Konstruksi ini membuat motor lebih ringkas sekaligus meningkatkan pengendalian saat melibas medan berat. Suspensi depan memakai garpu upside down KYB 46 mm dengan travel 230 mm, sedangkan bagian belakang menggunakan monoshock KYB dengan travel 220 mm.
Untuk urusan pengereman, Ducati membekali DesertX V2 dengan kaliper Brembo M4.32 dan cakram ganda 305 mm. Kombinasi tersebut dirancang agar tetap nyaman digunakan di jalan raya sekaligus memberikan kontrol lebih baik saat berkendara di jalur off-road.
DesertX V2 juga membawa paket elektronik generasi terbaru berbasis platform inersia enam sumbu. Teknologi ini mengendalikan berbagai fitur seperti Cornering ABS, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control hingga Ducati Quick Shift 2.0.
Pengendara dapat memilih enam mode berkendara yang tersedia, yakni Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro dan Rally. Dua mode terakhir secara khusus disiapkan untuk kebutuhan petualangan di jalur tanah, bebatuan hingga medan yang lebih menantang.
Dari sisi desain, Ducati mempertahankan identitas khas DesertX dengan tampilan ramping dan fokus pada fungsi. Tangki bahan bakar polimer berkapasitas 18 liter dibuat lebih ringan dan ergonomis. Posisi berkendara juga diperbarui melalui perubahan letak pijakan kaki, jok dan setang agar lebih nyaman ketika duduk maupun berdiri saat menghadapi jalur off-road.
Seluruh informasi kendaraan ditampilkan melalui layar TFT 5 inci beresolusi tinggi yang dilengkapi beberapa tampilan berbeda sesuai kebutuhan berkendara. Ducati juga menyediakan berbagai aksesori tambahan, mulai dari tangki belakang ekstra, pelindung radiator, sistem navigasi hingga knalpot Termignoni bagi pemilik yang ingin meningkatkan kemampuan jelajah motornya.
Dengan kombinasi mesin 110 hp, bobot 209 kilogram tanpa bahan bakar, teknologi elektronik modern serta perangkat kaki-kaki yang dirancang untuk petualangan, DesertX V2 menjadi amunisi baru Ducati bagi pecinta touring dan penjelajah medan ekstrem di Indonesia.
