MPM Honda Jatim Kupas Teknologi Skutik Petualang ADV150 versus PCX

Workshop jurnalis Teknologi Honda ADV 150 di MPM Learning Center, Sedati, Sidoarjo (28/9)

Sidoarjo, Otojatim.com - PT Mitra Pinasthika Mulia (MPM) selaku distributor sepeda motor Honda wilayah Jatim dan NTT membeberkan teknologi Honda ADV 150 kepada  awak media di MPM Learning Center, Sedati, Sidoarjo.

Dendy Sean, Marketing Director PT MPM berharap dengan informasi yang tepat dan akurat, masyarakat paham bilamana memilih Honda ADV150. “Jangan sampai teknologi maupun fiturnya tak bisa dimanfaatkan seoptimal mungkin. Kami sangat terbuka berbagi informasi, baik kepada media maupun konsumen yang menanyakan langsung ke teknisi kami saat servis,” terangnya.

Baca: Honda ADV150 Menyapa Masyarakat Jatim, Antrian Test Ride Mengular 

ADV150 sebenarnya mempunyai basis mesin dan rangka yang mirip dengan PCX150. Namun karena didesain sebagai skutik semi dual purpose atau adventure, maka Honda ADV150 memiliki beberapa perbedaan dengan PCX.,

ADV150 sarat dengan teknologi dan fitur baru.

Salah satu pembeda ada pada performa mesin kapasitas 149,3 cc kedua motor ini. Meski sama-sama memiliki bore x stroke 57,3 x 57,9 mm, namun mesin ADV150 punya torsi lebih besar, yakni 13,8@6.500 rpm. Bandingkan dengan PCX150 yang hanya 13,2@6.500 rpm. Namun demikian, power maksimum mesin ADV150, yaitu 10,7 dk@ 8.500 rpm kalah tipis dengan PCX150 yang 10,8 dk@8.500 rpm. Ini berkat setelan ECU yang berbeda.

Suspensi belakang ADV150 mengusung model Sub Tank RR Cushion. Sokbreker belakang bertabung pada ADV150 ini lebih mumpuni untuk kestabilan di segala medan, karena udara dan oli terpisah.

Baca: MPM Honda Jatim Beberkan Teknologi Forza 250 (12 Foto) 

Begitu pula jarak travel sokbreker belakang ADV150 ini juga lebih panjang yakni 395 mm, dibanding PCX yang 350 mm. Ini sangat bagus untuk meredam guncangan ketika kena lubang jalan.

Sementara itu panjang fork depan ADV150 yang 460 mm, PCX150 yang hanya 430mm. Ditambah dengan ground clearance ADV150 yang lebih tinggi, yakni 160mm, dibanding PCX150 yang hanya 137mm.

Ki-ka: Kukuh (Otojurnalisme), Boim (Otoplasa), Candra (Otoinfo), Patrick (Otojatim), Wiwit (Surya), Dendy Sean (MPM), David (Ototrend), Indra (Otoplus), Endar (Otomotifxtra), Satyo dan Muslimin (Technical MPM)

Fitur lain yang diulas pada Honda ADV150 antara lain separate spidometer, 2 step adjustable wind screen, separate and new winker, design headlight, roda, cakram, mesin, knalpot, sokbreker, x-shape front top cover.

Sistem pengapian PGM-FI Honda ADV 150 telah dilengkapi DTC (Diagnostic Troble Code) untuk Ignition primary circuit. Ketika terjadi penyimpangan dari kondisi normal maka akan menginformasikan masalah yang muncul di layar speedometer.

Baca: Harga Honda ADV150 di Jatim Mulai Rp34 Jutaan. Kaya Fitur untuk Bertualang

ADV150 memiliki dua varian, yakni CBS (Kode Tipe ADV150) yang menggunakan sistem pengereman CBS atau Combine Brake System, dan ABS (Kode Tipe  ADV150A) yang  menggunakan sistem pengereman ABS atau Anti-lock Brake System.

Honda ADV150 Tipe ABS dipasarkan Rp37.699.000  (On The Road Surabaya) dan tersedia dalam dua warna, yakni Advance Red dan Advance White. Sementara, tipe CBS dipasarkan seharga Rp34.370.000 (On The Road Surabaya) dengan empat pilihan warna, yakni Tough Matte Brown, Tough Silver, Tough Matte Black, dan Tough Red.

Foto-foto: (Perbesar)