Mitsubishi New Pajero Sport: Tenaga Besar, Kabin Nyaman, Fitur Pintar yang Bikin Berkendara Lebih TenangOTOJATIM - Mitsubishi New Pajero Sport masih jadi salah satu nama yang sulit dilepaskan dari segmen SUV diesel di Indonesia. Mobil ini sudah lama identik dengan perjalanan jauh, jalur ekstrem, sampai kebutuhan harian yang menuntut kenyamanan. Versi terbarunya hadir dengan sentuhan yang terasa lebih matang. Bukan hanya soal tampilan, tapi juga bagaimana mobil ini “berperilaku” di jalan dan memberi rasa aman bagi pengemudi.
![]() |
| Mitsubishi New Pajero Sport memadukan mesin diesel bertenaga, kabin nyaman, dan fitur keselamatan canggih untuk berbagai kebutuhan. |
Kalau melihat wujudnya, karakter gagah tetap dipertahankan. Grille depan berbentuk hexagonal, bumper baru, serta desain velg hingga 18 inci membuat tampilannya terlihat lebih segar. Aura SUV besar masih kuat, tapi kini terasa lebih modern. Perubahan ini bukan sekadar kosmetik. Desain baru memberi visibilitas lebih baik dan mempertegas dimensi kendaraan yang besar di jalan.
![]() |
| Interior dan eksterior Mitsubishi New Pajero Sport terbaru dengan fitur modern |
Fitur di dalam kabin juga punya cerita tersendiri. Digital driver display 8 inci memudahkan pengemudi memantau kondisi kendaraan tanpa harus mengalihkan fokus terlalu lama. Dual zone AC dengan nanoe™ X bukan sekadar pendingin kabin, tapi juga membantu menjaga kualitas udara di dalam mobil. Dalam kondisi lalu lintas padat, fitur seperti ini terasa manfaatnya karena kabin tetap nyaman meski perjalanan memakan waktu lebih lama.

Lalu ada wireless charger dan konektivitas smartphone melalui Apple CarPlay serta Android Auto. Fitur ini terlihat sederhana, tapi dampaknya cukup besar. Pengemudi bisa tetap terhubung tanpa harus repot dengan kabel, sekaligus menjaga area kabin tetap rapi. Hal-hal kecil seperti ini yang membuat pengalaman berkendara terasa lebih praktis.
Soal performa, Mitsubishi New Pajero Sport tetap mempertahankan formula yang sudah terbukti. Varian Dakar menggunakan mesin 4N15 2.4L dengan tenaga 181 PS dan torsi 430 Nm. Mesin ini dikenal punya karakter kuat di putaran bawah. Artinya, saat mobil mulai berjalan atau menghadapi tanjakan, tenaga sudah langsung terasa tanpa perlu menekan pedal dalam-dalam.

“Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, and then badak banget, dan yang buat saya happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan,” kata Rifat Sungkar.
Fakta menariknya, torsi besar di putaran rendah ini punya arti penting dalam penggunaan sehari-hari. Saat menghadapi kemacetan kota, mobil tidak terasa berat. Pengemudi tidak perlu sering memainkan pedal gas. Efeknya, kaki tidak cepat lelah dan konsumsi bahan bakar tetap terjaga. Ini yang membuat Pajero Sport terasa lebih “bersahabat” meski dimensinya besar.
Teknologi MIVEC juga ikut berperan dalam efisiensi. Sistem ini mengatur bukaan katup mesin agar pembakaran tetap optimal. Hasilnya bukan hanya tenaga yang stabil, tapi juga konsumsi bahan bakar yang lebih terkendali. Untuk SUV diesel berukuran besar, ini jadi nilai lebih yang cukup terasa.
Di balik performanya, struktur ladder frame jadi fondasi utama kekuatan mobil ini. Rangka model tangga ini dirancang untuk menahan beban berat dan tekanan dari berbagai kondisi jalan. Saat melintasi jalur berbatu atau tidak rata, struktur ini membantu menjaga kestabilan kendaraan. Selain itu, getaran dari jalan juga lebih teredam sebelum masuk ke kabin.

Manfaat lainnya terasa saat mobil digunakan untuk perjalanan jauh. Dengan ground clearance tinggi dan daya tahan sasis, pengemudi tidak perlu terlalu khawatir saat melewati jalan rusak atau genangan air. Fleksibilitas ini yang membuat Pajero Sport sering dipilih untuk kebutuhan keluarga sekaligus petualangan.
Fitur keselamatan Diamond Sense menjadi lapisan penting berikutnya. Sistem seperti Adaptive Cruise Control membantu menjaga jarak dengan kendaraan di depan secara otomatis. Forward Collision Mitigation memberi peringatan saat ada potensi tabrakan. Blind Spot Warning dan Rear Cross Traffic Alert membantu mengurangi risiko saat berpindah jalur atau mundur.
Semua fitur ini bukan sekadar tambahan teknologi. Ada arti praktis di baliknya. Pengemudi SUV besar sering menghadapi keterbatasan visibilitas. Dengan bantuan sensor dan sistem pintar, potensi kesalahan bisa ditekan. Rasa percaya diri meningkat, terutama saat berkendara di jalan padat atau area sempit.
Kemampuan off-road juga tetap jadi bagian penting. Empat mode berkendara—Gravel, Mud/Snow, Sand, dan Rock—membantu mobil menyesuaikan traksi dengan kondisi jalan. Fitur ini terasa saat mobil harus menghadapi permukaan licin atau tidak rata, di mana kontrol traksi menjadi faktor krusial.
Mitsubishi New Pajero Sport akhirnya bukan hanya soal tenaga besar atau tampilan gagah. Mobil ini menawarkan paket lengkap yang terasa dalam penggunaan nyata. Dari mesin yang responsif, kabin yang nyaman, hingga fitur keselamatan yang bekerja di balik layar. Semua dirancang untuk membuat perjalanan terasa lebih tenang, baik di dalam kota maupun saat menjauh dari keramaian.





