OTOJATIM - Mitsubishi XForce Hybrid resmi meluncur di Indonesia. Hari ini (16/7) bertempat di Food Society Mall Kota Kasablanka XForce Hybrid diumumkan harga jualnya di angka Rp445 juta. Lantas apa saja modal Mitsubishi XForce Hybrid untuk melawan Toyota Yaris Cross Hybrid hingga Honda HR-V e:HEV?
Pertama di bagian depan ada sentuhan di Front Grille dan badge HEV yang memperkuat karakter bahwa ini adalah kendaraan Hybrid Mitsubishi pertama (Atau tepatnya kedua setelah Outlander PHEV). Untuk varian Mitubishi XForce Hybrid di bagian sampingnya juga mendapatkan velg yang desainnya unik, tampilannnya semakin berkarakter SUV.
Ditambah lagi Ground Clearence Mitsubishi XForce Hybrid tetap tinggi mendapai 212 mm sehingga kapabilitas untuk melewati jalanan rusak maupun medan jalan yang tidak rata tetap baik. Di bagian belakang terdapat Rear Lamp Clear Smoke Type yang lebih berkesan anak muda, gen Z suka jenis lampu clear seperti ini...
Selain ruang bagasi yang tetap luas di bagian belakang terdapat Tire Repair Kit dan Electric Air Compressor, alias mobil ini tidak tersedia ban serep sama seperti Honda HR-V e:HEV. Di kelas ini hanya Toyota Yaris Cross Hybrid yang dilengkapi dengan ban cadangan tipe Space Saver.
Informasi yang didapat @Arviansyah23 selaku penulis artikel ini dan penguji kendaraan profesional ada ubahan positif di bagian kabinnya. Kualitas kabin juga ditingkatkan untuk menghadirkan sound proofing yang lebih baik. Sehingga kabin terasa tenang walau di tengah keramaian.
Mobil ini juga dilengkapi dengan Frameless Panoramic Roof with Electric Shade (ini juga tersedia di varian bensin). Ini bukan hanya membuat nuansa kabin lebih terbuka tapi juga menyenangkan, apalagi kabinnya dilengkapi dengan ambient light
Lewat layar 12,3 inch pengemudi bisa memantau energy flow langsung dari kabin. Mitsubishi XForce Hybrid pun dilengkapi dengan 7 driving mode. Kini dilengkapi dengan TARMAC mode yang membuat responsivitas di jalan aspal lebih baik dan ada EV mode untuk mengoptimalkan pengendaraan yang efisien.
Sistem Multi Around Monitor membuat pengemudi lebih percaya diri ketika bermanuver di jalan sempit. O ya Mitsubishi XForce Hybrid dilengkapi dengan Power Drive Seat yang membuat pengaturan kursi pengemudi lebih mudah dilakukan.
New XForce Hybrid menggunakan teknologi 2nd Generation Hybrid Technology yang diklaim lebih irit BBM karena tenaga listriknya lebih bisa dominan di berbagai kondisi jalanan. Hasilnya diklaim pengalaman berkendara lebih responsif dan lebih baik karena tenaga listrik hadir lebih dominan.
Mesin dan motor listrik akan bekerja bersama untuk menghasilkan pengendaraan yang lebih efisien. Bahkan energi rem yang biasanya terbuang akan kembali ke sistem hybrid untuk dijadikan tenaga listrik di baterainya (Regenerative Brake)
Untuk pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan lagi, Dynamic Sound YAMAHA Premium tetap dihadirkan yang membuat tiap perjalanan semakin menyenangkan. Sedangkan NanoEX siap membantu menjaga udara tetap lebih segar dan nyaman selama perjalanan. Selain lebih premium, penggunaan Electric Shifter juga membuat mudah penggunaan mobil ini.
Mitsubishi XForce Hybrid dilengkapi dengan garansi baterai HEV hingga 10 tahun atau 200.000 kilometer. Mitsubishi New XForce Hybrid menggunakan mesin 1.600 cc yang dirancang khusus untuk bekerja sama dengan sistem Hybrid dari Mitsubishi. Mesin ini dan motor listriknya bekerja saling melengkapi untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih nyaman juga efisien.
Rifat Sungkar dan Jujuk Margono telah membuktikan Jakarta ke Bali hanya dalam 1 tangki. Lebih dari 1100 kilometer tepatnya 1.172 kilometer, bila dibagi kapasitas tangki mobil ini yang berada kurang lebih 41 liter maka hasilnya adalah 27,1 kilometer per liter! Wah, Saya jadi enggak sabar uji jalan. Gimana Anda tertarik enggak beli mobil ini?
