Minggu, 07 Juni 2026
OTOJATIM - Suasana akhir pekan di Excelso Societe, Jalan HR Muhammad Surabaya, Sabtu (6/6/2026), terasa berbeda. Sejumlah pengunjung tampak bergantian menjajal Nissan X-Trail e-POWER, Nissan Serena e-POWER, dan Nissan Kicks e-POWER yang dibawa PT United Indo Surabaya (Nissan Jemursari) dalam gelaran Nissan Roadshow Test Drive.
"Tujuan kami mengadakan acara ini untuk mengedukasi calon konsumen tentang teknologi e-POWER pada tiga tipe Nissan, yaitu X-Trail, Kicks dan Serena," ujar Area Sales Manager PT Nissan Motor Distributor Indonesia, Ayunasa Utami.
Acara ini menjadi kesempatan bagi calon konsumen untuk mengenal lebih dekat teknologi elektrifikasi Nissan yang belakangan mulai menarik perhatian pasar otomotif Indonesia. Banyak pengunjung yang penasaran dengan perbedaan e-POWER dan mobil hybrid yang lebih dulu dikenal masyarakat.
Menurut Ayunasa, meski sekilas memiliki konsep serupa, teknologi e-POWER bekerja dengan cara yang berbeda.
"e-POWER sama hybrid ini jelas berbeda lho. Mungkin konsepnya sama, tapi kalau kami kan benar-benar mobil listrik ya, dari transmisi, semuanya, tenaga dan outputnya listrik. Untuk mesinnya sebagai generator saja," jelasnya.
Karena seluruh roda digerakkan motor listrik, karakter berkendaranya diklaim lebih responsif. Tenaga dapat disalurkan secara instan tanpa jeda yang biasa dirasakan pada kendaraan bermesin konvensional.
"Makanya dia lebih ringan dan lebih instan. Berarti apa? X-Trail yang sekarang adalah mobil listrik aslinya tapi tanpa harus ngecas, jadi simpel. Istilahnya kalau bahasa gampangnya kita bawa power bank sendiri," lanjut Ayunasa.
Pada kesempatan itu, Nissan juga memperkenalkan salah satu keunggulan X-Trail e-POWER yang menyasar konsumen penyuka SUV berpenggerak empat roda.
"Kami menyasar konsumen yang hobi mobil penggerak 4WD. Maka kami satu-satunya SUV 4WD yang non-solar tapi irit BBM. Secara solar non-subsidi sekarang kan harganya sedang naik tinggi," katanya.
Ketertarikan terhadap teknologi tersebut terlihat dari antusiasme peserta test drive. Salah satunya Aldo, pengunjung yang berkesempatan menjajal Nissan X-Trail e-POWER secara langsung.
Setelah turun dari balik kemudi, Aldo mengaku terkesan dengan performa dan kelengkapan fitur yang ditawarkan SUV elektrifikasi Nissan tersebut.
"Ya sangat puas. Terus dengan fitur-fiturnya, harga segini sih menurut saya worth it lah dibanding sama kompetitornya kayak mobil-mobil lain. Contohnya ini pakai sound system Bose. Terus mobil premium pada umumnya kan tidak pakai itu. Terus kenceng iya, terus hemat iya," ujar Aldo.
Bagi Aldo, kombinasi kenyamanan, performa dan efisiensi menjadi daya tarik utama X-Trail e-POWER.
"Nyaman, ya. Semuanya bisa kita dapat dengan harga segitu sih. Sangat-sangat worth it," katanya.
Menariknya, saat ditanya memilih mobil listrik murni atau e-POWER, Aldo mengaku lebih condong pada teknologi yang ditawarkan Nissan. Alasannya sederhana, sesuai dengan kondisi infrastruktur saat ini.
"Kalau saya, selagi punya uang, lebih milih yang ada bensin, ada listrik. Karena apa? Kalau sewaktu-waktu kita di pedalaman, tidak ada SPKLU, ya lebih baik milih yang seperti ini daripada yang full elektrik," ungkapnya.
Menurut Aldo, jaringan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum di Indonesia memang terus berkembang. Namun keberadaannya belum merata di seluruh wilayah.
"Selagi Indonesia kan tidak merata untuk SPKLU-nya. Jadi saya lebih milih yang seperti ini karena bisa dibuat jarak jauh, terus yang kedua simple juga kan, nggak makan waktu."
Ia juga menyukai konsep e-POWER karena pengguna tidak perlu memikirkan lokasi pengisian daya maupun sisa jarak tempuh baterai seperti pada mobil listrik murni.
"Tidak mikir mau SPKLU di mana. Karena mobil ini digerakkan listrik dengan BBM bensin. Tidak mikir jarak tempuh listriknya."
Bahkan, setelah mencoba langsung kendaraan tersebut, Aldo mengaku sudah memiliki ketertarikan untuk meminangnya.
"Saya akan beli ini. Berdasarkan apa? Simple dan apa istilahnya, enggak ribet gitu ya. Saya lebih pilih simpelnya sih. Daripada nunggu dulu ngecas berapa menit, itu saya paling nggak suka karena buang waktu," tutupnya.
Test drive yang berlangsung sepanjang siang hingga sore itu menjadi ajang bagi Nissan untuk memperlihatkan langsung cara kerja e-POWER kepada masyarakat. Bukan melalui brosur atau presentasi, melainkan lewat pengalaman berkendara yang bisa dirasakan sendiri oleh calon konsumen.
 |
| Pengunjung menjajal Nissan X-Trail e-POWER dalam Nissan Roadshow Test Drive di Excelso Societe Surabaya. |
Acara ini menjadi kesempatan bagi calon konsumen untuk mengenal lebih dekat teknologi elektrifikasi Nissan yang belakangan mulai menarik perhatian pasar otomotif Indonesia. Banyak pengunjung yang penasaran dengan perbedaan e-POWER dan mobil hybrid yang lebih dulu dikenal masyarakat.
Menurut Ayunasa, meski sekilas memiliki konsep serupa, teknologi e-POWER bekerja dengan cara yang berbeda.
"e-POWER sama hybrid ini jelas berbeda lho. Mungkin konsepnya sama, tapi kalau kami kan benar-benar mobil listrik ya, dari transmisi, semuanya, tenaga dan outputnya listrik. Untuk mesinnya sebagai generator saja," jelasnya.
Karena seluruh roda digerakkan motor listrik, karakter berkendaranya diklaim lebih responsif. Tenaga dapat disalurkan secara instan tanpa jeda yang biasa dirasakan pada kendaraan bermesin konvensional.
"Makanya dia lebih ringan dan lebih instan. Berarti apa? X-Trail yang sekarang adalah mobil listrik aslinya tapi tanpa harus ngecas, jadi simpel. Istilahnya kalau bahasa gampangnya kita bawa power bank sendiri," lanjut Ayunasa.
Pada kesempatan itu, Nissan juga memperkenalkan salah satu keunggulan X-Trail e-POWER yang menyasar konsumen penyuka SUV berpenggerak empat roda.
"Kami menyasar konsumen yang hobi mobil penggerak 4WD. Maka kami satu-satunya SUV 4WD yang non-solar tapi irit BBM. Secara solar non-subsidi sekarang kan harganya sedang naik tinggi," katanya.
Ketertarikan terhadap teknologi tersebut terlihat dari antusiasme peserta test drive. Salah satunya Aldo, pengunjung yang berkesempatan menjajal Nissan X-Trail e-POWER secara langsung.
Setelah turun dari balik kemudi, Aldo mengaku terkesan dengan performa dan kelengkapan fitur yang ditawarkan SUV elektrifikasi Nissan tersebut.
"Ya sangat puas. Terus dengan fitur-fiturnya, harga segini sih menurut saya worth it lah dibanding sama kompetitornya kayak mobil-mobil lain. Contohnya ini pakai sound system Bose. Terus mobil premium pada umumnya kan tidak pakai itu. Terus kenceng iya, terus hemat iya," ujar Aldo.
 |
| Pengunjung mencoba Nissan X-Trail e-POWER saat Roadshow Test Drive Nissan di Surabaya |
"Nyaman, ya. Semuanya bisa kita dapat dengan harga segitu sih. Sangat-sangat worth it," katanya.
Menariknya, saat ditanya memilih mobil listrik murni atau e-POWER, Aldo mengaku lebih condong pada teknologi yang ditawarkan Nissan. Alasannya sederhana, sesuai dengan kondisi infrastruktur saat ini.
"Kalau saya, selagi punya uang, lebih milih yang ada bensin, ada listrik. Karena apa? Kalau sewaktu-waktu kita di pedalaman, tidak ada SPKLU, ya lebih baik milih yang seperti ini daripada yang full elektrik," ungkapnya.
Menurut Aldo, jaringan Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum di Indonesia memang terus berkembang. Namun keberadaannya belum merata di seluruh wilayah.
"Selagi Indonesia kan tidak merata untuk SPKLU-nya. Jadi saya lebih milih yang seperti ini karena bisa dibuat jarak jauh, terus yang kedua simple juga kan, nggak makan waktu."
Ia juga menyukai konsep e-POWER karena pengguna tidak perlu memikirkan lokasi pengisian daya maupun sisa jarak tempuh baterai seperti pada mobil listrik murni.
"Tidak mikir mau SPKLU di mana. Karena mobil ini digerakkan listrik dengan BBM bensin. Tidak mikir jarak tempuh listriknya."
Bahkan, setelah mencoba langsung kendaraan tersebut, Aldo mengaku sudah memiliki ketertarikan untuk meminangnya.
"Saya akan beli ini. Berdasarkan apa? Simple dan apa istilahnya, enggak ribet gitu ya. Saya lebih pilih simpelnya sih. Daripada nunggu dulu ngecas berapa menit, itu saya paling nggak suka karena buang waktu," tutupnya.
Test drive yang berlangsung sepanjang siang hingga sore itu menjadi ajang bagi Nissan untuk memperlihatkan langsung cara kerja e-POWER kepada masyarakat. Bukan melalui brosur atau presentasi, melainkan lewat pengalaman berkendara yang bisa dirasakan sendiri oleh calon konsumen.
