iklan jual beli mobil

Mesin 4N15 Mitsubishi New Pajero Sport Bikin SUV Ini Tetap Diburu, Tenaga Badak Tapi Tetap Halus

OTOJATIM - Nama Mitsubishi Pajero Sport sudah lama jadi magnet di kelas medium SUV Indonesia. Lebih dari 15 tahun melintas di jalanan Tanah Air, model ini terus dikenal sebagai kendaraan yang menggabungkan ketangguhan, performa mesin kuat, serta kabin yang terasa mewah.
Mesin diesel 4N15 Mitsubishi New Pajero Sport
Mesin diesel 4N15 menjadi andalan Mitsubishi New Pajero Sport dengan tenaga besar, torsi kuat, dan karakter halus.
Versi terbaru Mitsubishi New Pajero Sport kembali hadir dengan karakter yang tetap kuat di berbagai medan, namun tetap nyaman dipakai harian. Struktur ladder frame yang menjadi ciri khas SUV sejati masih dipertahankan, membuat kendaraan ini siap menghadapi jalanan berat maupun perjalanan jauh bersama keluarga.

“Pokoknya mesin 4N15 ini menurut saya all-round engine yang sangat baik selama ini. Karena fuel efficient dapat, tenaga, torsi atas-bawah dapat, mesinnya silent, and then badak banget, dan yang buat saya happy adalah dia clean engine. Untuk emisi juga bagus. Makanya ini mesin dipertahankan,” ujar Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia di Jakarta, 24 Februari 2026.

Salah satu daya tarik utama New Pajero Sport ada pada mesin diesel 4N15 2.4L MIVEC Turbo. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 181 PS dengan torsi puncak mencapai 430 Nm. Karakter tenaganya terasa kuat sejak putaran rendah hingga menengah, membuat mobil mudah menanjak, stabil membawa beban, dan tetap bertenaga saat dipakai off-road.

Kelebihan lain yang terasa dalam penggunaan sehari-hari adalah torsi besar yang muncul sejak RPM rendah. Saat menghadapi lalu lintas stop and go di kota, menyalip kendaraan di jalan tol, hingga melibas tanjakan panjang, mesin tetap terasa responsif tanpa perlu menekan pedal gas terlalu dalam.

Teknologi MIVEC pada mesin diesel ini juga membuat pembakaran lebih efisien. Sistem pengaturan bukaan katup bekerja untuk menjaga keseimbangan antara performa dan konsumsi bahan bakar. Untuk ukuran SUV diesel besar, konsumsi BBM Pajero Sport tergolong cukup efisien baik di dalam kota maupun perjalanan luar kota.

Mesin 4N15 juga dikenal memiliki karakter yang lebih halus dibandingkan diesel generasi lama. Getaran yang masuk ke kabin terasa minim, sehingga penumpang tetap merasakan kenyamanan sepanjang perjalanan. Peredaman kabin dan penyetelan mesin turut membuat suasana berkendara terasa lebih tenang.

Tenaga dari mesin tersebut disalurkan melalui transmisi otomatis 8-percepatan. Perpindahan gigi berlangsung halus dengan rasio yang rapat, membantu akselerasi tetap responsif sekaligus menjaga efisiensi bahan bakar. Kombinasi ini membuat Pajero Sport nyaman dipakai cruising di tol maupun melintasi jalur berat.

Bagi penggemar petualangan, karakter mesin Pajero Sport juga mendukung aktivitas off-road. Torsi stabil di putaran rendah sangat membantu saat mobil merayap di jalan berbatu, lumpur, atau pasir. Sistem pendinginan mesin dirancang agar tetap stabil saat bekerja keras di medan ekstrem.

Hal menarik lain adalah biaya perawatan yang masih tergolong rasional. Untuk Pajero Sport tipe Dakar Ultimate 4x4, estimasi biaya servis hingga 100 ribu kilometer di jaringan bengkel resmi Mitsubishi Motors berada di kisaran Rp12 jutaan.

Dengan mesin yang dikenal tahan lama serta nilai jual kembali yang tetap stabil, Mitsubishi Pajero Sport masih menjadi salah satu pilihan utama di segmen SUV diesel premium Indonesia. Kombinasi tenaga kuat, kenyamanan kabin, dan tampilan gagah membuat model ini tetap diminati hingga sekarang.
LihatTutupKomentar

Race 2 Win, Acara Otomotif Tanpa Batas

Komunitas LM400 berpose bersama Koenigsegg CCX di sirkuit Sentul (6/5). Berto/Otojatim Sentul, Otojatim.com - Sabtu (6/5) itu nampak r...

close
harga yamaha nmax turbo