Kamis, 05 Februari 2026
OTOJATIM - Suzuki membuka pintu mobil listrik di Indonesia lewat satu nama: eVitara. Model ini bukan produk transisi, melainkan pintu masuk resmi Suzuki ke ranah Battery Electric Vehicle murni. Siapa yang datang lebih awal, langsung tercatat sebagai bagian dari fase perdana elektrifikasi Suzuki di pasar domestik.
Peluncuran eVitara di IIMS 2026 menempatkan Suzuki dalam peta EV global dengan cara yang berbeda. Mobil ini berstatus BEV global pertama Suzuki yang dipasarkan di Indonesia. Posisi tersebut membuat eVitara tidak berdiri sebagai pelengkap, melainkan sebagai penanda arah baru merek Jepang ini.
President Director PT Suzuki Indomobil Sales & PT Suzuki Indomobil Motor, Minoru Amano, menyebut eVitara sebagai momen penting bagi Suzuki.
“Peluncuran eVITARA menandai babak baru Suzuki di Indonesia. Kehadirannya sebagai BEV melengkapi multi-pathway Suzuki. Kami yakin pemiliknya akan merasa spesial, karena menjadi bagian dari sejarah besar Suzuki di dunia,” ujar Minoru Amano.
Identitas High-Tech & Adventure diterjemahkan lewat desain Metal Beast. Garis poligonal tegas, pencahayaan LED matrix, serta velg 18 inci berpola aerodinamis membangun citra SUV listrik yang berani tampil beda. Dimensi bodinya dirancang proporsional untuk lalu lintas Indonesia, dengan wheelbase 2.700 mm yang memberi ruang kabin lapang.
Fondasi HEARTECT-e menjadi elemen kunci pengembangan eVitara. Platform ini dirancang khusus kendaraan listrik dengan fokus pada efisiensi bobot, kekuatan struktur, serta peredaman kabin.
Radius putar 5,8 meter ikut membantu kemudahan manuver di area padat.
Urusan tenaga, eVitara mengandalkan baterai Lithium Iron-Phosphate (LFP) 61 kWh. Motor listrik bertenaga 128 kW dan torsi 193 Nm menyalurkan daya ke roda depan melalui sistem eAxle.
Pengisian cepat DC memungkinkan pengisian dari 15 persen ke 80 persen dalam waktu sekitar 50 menit.
Deputy to 4W Sales & Marketing Director PT Suzuki Indomobil Sales, Dony Saputra, menjelaskan karakter performanya.
“Energi dari baterai e VITARA secara efisien disalurkan ke roda depan melalui motor listrik bertenaga 128 kW dan torsi 193 Nm. Pengendara akan merasakan keharmonisan antara respon performa dengan efisiensi konsumsi daya listriknya,” kata Dony Saputra.
Pengendara diberi tiga mode berkendara serta pengaturan tingkat deselerasi saat pedal akselerator dilepas. Fitur ini membuka ruang penyesuaian karakter mobil sesuai kondisi jalan dan preferensi pengguna.
Bagian kabin menegaskan orientasi premium. Integrated display 10,25 inci untuk meter cluster dan layar tengah 10,1 inci hadir menyatu. Sistem audio Infinity dengan subwoofer, ambient light 12 warna, jok elektrik 10 arah dengan pemanas, wireless charger, serta konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto membentuk ekosistem digital yang matang.
Perangkat keselamatan menjadi paket lengkap. Suzuki Safety Support hadir bersama 7 airbags, Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Dual Sensor Brake Support II, Blind Spot Monitor, Rear Crossing Traffic Alert, hingga 360 View Camera. Susunan ini menempatkan eVitara sebagai model Suzuki paling lengkap saat ini.
Harga eVitara dipatok Rp 755 juta untuk single-tone dan Rp 758 juta untuk two-tone (OTR DKI Jakarta). Angka tersebut menegaskan sasaran konsumen yang ingin masuk lebih awal ke dunia EV Suzuki. Paket kepemilikan diperkuat garansi baterai 8 tahun atau 160.000 km, garansi kendaraan dan ESU 5 tahun atau 100.000 km, serta gratis perawatan berkala hingga 50.000 km.
Di tengah derasnya arus mobil listrik, eVitara berfungsi sebagai tiket awal. Sekali fase ini terlewat, status tersebut tidak bisa diulang.
 |
| Suzuki eVitara melantai di IIMS 2026 sebagai pintu masuk resmi Suzuki ke segmen mobil listrik Indonesia. |
President Director PT Suzuki Indomobil Sales & PT Suzuki Indomobil Motor, Minoru Amano, menyebut eVitara sebagai momen penting bagi Suzuki.
“Peluncuran eVITARA menandai babak baru Suzuki di Indonesia. Kehadirannya sebagai BEV melengkapi multi-pathway Suzuki. Kami yakin pemiliknya akan merasa spesial, karena menjadi bagian dari sejarah besar Suzuki di dunia,” ujar Minoru Amano.
Identitas High-Tech & Adventure diterjemahkan lewat desain Metal Beast. Garis poligonal tegas, pencahayaan LED matrix, serta velg 18 inci berpola aerodinamis membangun citra SUV listrik yang berani tampil beda. Dimensi bodinya dirancang proporsional untuk lalu lintas Indonesia, dengan wheelbase 2.700 mm yang memberi ruang kabin lapang.
Fondasi HEARTECT-e menjadi elemen kunci pengembangan eVitara. Platform ini dirancang khusus kendaraan listrik dengan fokus pada efisiensi bobot, kekuatan struktur, serta peredaman kabin.
Radius putar 5,8 meter ikut membantu kemudahan manuver di area padat.
Urusan tenaga, eVitara mengandalkan baterai Lithium Iron-Phosphate (LFP) 61 kWh. Motor listrik bertenaga 128 kW dan torsi 193 Nm menyalurkan daya ke roda depan melalui sistem eAxle.
Pengisian cepat DC memungkinkan pengisian dari 15 persen ke 80 persen dalam waktu sekitar 50 menit.
 |
| Suzuki eVitara BEV global pertama Suzuki di Indonesia |
“Energi dari baterai e VITARA secara efisien disalurkan ke roda depan melalui motor listrik bertenaga 128 kW dan torsi 193 Nm. Pengendara akan merasakan keharmonisan antara respon performa dengan efisiensi konsumsi daya listriknya,” kata Dony Saputra.
Pengendara diberi tiga mode berkendara serta pengaturan tingkat deselerasi saat pedal akselerator dilepas. Fitur ini membuka ruang penyesuaian karakter mobil sesuai kondisi jalan dan preferensi pengguna.
Bagian kabin menegaskan orientasi premium. Integrated display 10,25 inci untuk meter cluster dan layar tengah 10,1 inci hadir menyatu. Sistem audio Infinity dengan subwoofer, ambient light 12 warna, jok elektrik 10 arah dengan pemanas, wireless charger, serta konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto membentuk ekosistem digital yang matang.
Perangkat keselamatan menjadi paket lengkap. Suzuki Safety Support hadir bersama 7 airbags, Adaptive Cruise Control, Lane Keep Assist, Dual Sensor Brake Support II, Blind Spot Monitor, Rear Crossing Traffic Alert, hingga 360 View Camera. Susunan ini menempatkan eVitara sebagai model Suzuki paling lengkap saat ini.
Harga eVitara dipatok Rp 755 juta untuk single-tone dan Rp 758 juta untuk two-tone (OTR DKI Jakarta). Angka tersebut menegaskan sasaran konsumen yang ingin masuk lebih awal ke dunia EV Suzuki. Paket kepemilikan diperkuat garansi baterai 8 tahun atau 160.000 km, garansi kendaraan dan ESU 5 tahun atau 100.000 km, serta gratis perawatan berkala hingga 50.000 km.
Di tengah derasnya arus mobil listrik, eVitara berfungsi sebagai tiket awal. Sekali fase ini terlewat, status tersebut tidak bisa diulang.
