Ninja ZX-25R MY 2022 Tipe ABS SE Passion Red / Pearl Blizzard WhiteOtojatim.com – PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) meluncurkan Ninja ZX-25R Model Year 2022 yang bisa segera dipesan di dealer-dealer resmi Kawasaki Indonesia.
#ninjazx25rmy2022 #ninjazx25r2022 #ninjazx25r #ninja
Animo positif dari konsumen saat peluncuran Ninja ZX-25R yang membawa pada kesuksesan penjualan tentunya menjadi perhatian KMI untuk terus mengembangkan Ninja ZX-25R. KMI menghadirkan Ninja ZX-25R MY 2022 dengan tipe Standar dan tipe ABS Special Edition.
Baca: All New Kawasaki Ninja 250 Resmi Meluncur di Kota Surabaya
Warna yang diproduksi untuk tipe standar adalah Metalic Spark Black dan untuk tipe ABS SE ada tiga yaitu Lime Green / Pearl Blizzard White, Metallic Matte Graphene Steel Gray/Metallic Spark Black dan Passion Red / Pearl Blizzard White.
Lime Green / Pearl Blizzard WhiteDengan lahirnya warna-warna baru ini, Kawasaki ingin tetap mempertahankan ciri khas Ninja yang sangat kental dengan warna-warna yang segar, eye catching dan grafis yang tajam dan Sporty.
Seperti diketahui, Ninja ZX-25R satu-satunya motor sport berkapasitas mesin 250 cc-4 silinder pertama di Indonesia dengan teknologi yang canggih dan raungan knalpot mesin khas 4 silinder.
“Oleh karena itu, kami berharap rilis motor all new varian ini dapat menjadikan para pecinta Kawasaki menjadi puas dan semakin percaya diri, karena kepuasan pelanggan adalah prioritas kami.”, ucap Michael C. Tanadhi selaku Head Sales & Promotion KMI.
Metallic Matte Graphene Steel GraySesuai dengan tagline KMI “Lead Don’t Follow”, KMI selalu bangga menjadi pioneer motor sport di Indonesia. Kendaraan ini dijual dengan harga Rp98.850.000 (OTR Jakarta) untuk tipe Standar dan Rp116.000.000 (OTR Jakarta) untuk tipe ABS SE.
Baca: Kelebihan dan Kekurangan ZX25R
Spesifikasi Ninja ZX-25R MY 2022
POWER
- Jenis Mesin Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
- Sistem Pengapian Digital
- Power Maksimum 37.5 kW {51 PS} / 15,500 rpm (with Ram Air)
- Torsi Maksimum 22.9 Nm {2.3 kgfm} / 14,500 rpm
- Diameter x Langkah 50.0 x 31.8 mm
- Volume Silinder 249.8 cc
- Sistem Katup DOHC, 16 valves
- Perbandingan Kompresi 11.5:1
- Transmission 6-speed, return
- Primary Reduction Ratio 2.900 (87/30)
- Final Reduction Ratio 3.429 (48/14)
PERFORMANCE
- Suspensi Depan ø37 mm inverted fork (SFF-BP) with top-out springs
- Suspensi Belakang Horizontal Back-link, gas-charged shock with spring preload adjustability
- Rem Depan Single semi-floating ø310 mm disc
- Rem Belakang ø220 mm disc
DETAILS
- Jarak poros roda 1,380 mm
- Jarak ke Tanah 125 mm
- Berat 182 kg (Tipe ABS SE) dan 180 kg (Tipe Standart)
- Kapasitas Bensin 15 litres
ASSIST & SLIPPER CLUCTH: untuk menggerakkan hub kopling dan plat operasi secara bersamaan atau terpisah. Selain itu kegunaannya untuk mengurangi tekanan pada pelat kopling untuk mengurangi torsi-belakang dan membantu mencegah ban belakang meloncat dan tergelincir. Fitur balap ini sangat berguna saat sport riding atau mengendarai di trek.
ECONOMICAL RIDING INDICATOR: adalah tanda yang muncul di panel instrumen untuk menunjukkan konsumsi bahan bakar yang disukai, untuk mendorong bahan bakar yang efisien dalam berkendara.
ELECTRONIC THROTTLE VALVES: Katup Throttle Elektronik memungkinkan ECU mengirimkan jumlah bahan bakar dan udara yang ideal ke engine.
HORIZONTAL BACK-LINK REAR SUSPENSION: mengatur unit kejut secara horizontal, sangat berkontribusi pada penggunaan ruang dan sentralisasi massa yang efisien.
KTRC (KAWASAKI TRACTION CONTROL): sistem pengontrol traksi canggih dari Kawasaki yang meningkatkan performa sport riding dan memberikan kenyamanan saat menghadapi permukaan yang licin dengan percaya diri.
POWER MODES: menawarkan pilihan pengiriman daya engine yang dapat dipilih dengan mudah untuk disesuaikan dengan kondisi atau pilihan berkendara. Selain Full Power Mode, ada juga pilihan satu (Rendah) atau dua (menengah ke bawah) di mana daya maksimum terbatas dan respons throttle lebih ringan.(*)
Sumber: Dealer Kawasaki Surabaya
