 |
| Perkenalan Civic bermesin Turbo di ajang IIMS 2016 |
Setelah malang melintang selama 44 tahun di kelas sedan, kali ini Honda Civic mendapatkan perubahan cukup signifikan. Tak lain, All New Civic generasi ke-10 merupakan identitas terbaru sekaligus mengukuhkan diri sebagai sedan sport Honda.
Mengapa disebut sedan sport?
Ada beberapa hal yang mendukung seperti mesin dengan teknologi
earthdreams, bodi berkesan tajam dan tambahan spoiler kecil menambah
aerodinamika seakan melegitimasi mobil ini untuk berlari kencang.
Tak seperti rival abadinya, Toyota Corolla pun masih memegang teguh kesan elegan dan terlalu bapak-bapak. Tidak untuk Civic sekarang, karena ditujukan bagi anak muda penuh adrenalin dan berjiwa eksekutif.
Lalu, apa saja yang diubah oleh Honda terhadap Civic baru ini?
Tak seperti rival abadinya, Toyota Corolla pun masih memegang teguh kesan elegan dan terlalu bapak-bapak. Tidak untuk Civic sekarang, karena ditujukan bagi anak muda penuh adrenalin dan berjiwa eksekutif.
Lalu, apa saja yang diubah oleh Honda terhadap Civic baru ini?
Eksterior
Bagian depan terutama headlamp sebenarnya masih
mengadopsi generasi terakhir. Namun, aplikasi LED sebagai penerangan utama
membuat visibilitas semakin baik. Sedangkan grill tampak maju, bukan semata salah desain
melainkan keselamatan pejalan kaki.
Buritannya benar-benar terlihat
futuristik. Dengan lampu rem terlihat melayang dan jika diperhatikan seksama,
akan terlihat lebih macho bukan? Apalagi penggunaan LED sangat dominan disini.
Selain itu, spoiler menyatu dengan bodi. Ini membuat aerodinamika lebih baik sehingga Civic lebih kencang dan irit.
Interior
Sepertinya Honda mengucapkan selamat tinggal pada meter
cluster bertingkat, karena dirasa cukup aneh dan mengganggu. Maka, mereka
menggabungkannya dasbor dual layer dalam satu meter cluster dengan LCD. Karena semua informasi
baik konsumsi, jarak tempuh dan beberapa fitur sudah tersedia dan tak perlu
menengok atas-bawah. Ini membuat konsentrasi lebih terfokus pada satu hal.
Dasbor berwarna hitam memberikan kesan elegan. Selain itu, jok kulit menambah kemewahan. Dan sistem hiburannya sendiri mengalami peningkatan.
Meskipun, tidak mengadopsi OS seperti Android maupun iOS.
Mesin
Memang Honda patut diacungi jempol dengan keberaniannya memakai mesin earthdreams. Karena mesin ini dikenal memiliki tingkat kompresi 10,6:1. Untuk bahan bakarnya pun, harus memakai oktan tinggi seperti Pertamax atau Pertamax Plus. Tak heran tenaga yang dihasilkan pun mampu mencapai 170 hp.
Mungkin saja, Honda semakin ingin mengambil hati konsumen Corolla di Indonesia yang masih mengandalkan teknologi dual VVT-i tanpa turbo
