Rabu, 05 Agustus 2026
OTOJATIM - Downtime menjadi momok bagi bisnis yang mengandalkan kendaraan niaga. Sekali truk berhenti bekerja, distribusi bisa ikut tersendat. Mitsubishi Fuso kini membawa cara baru untuk menghadapi persoalan tersebut melalui ekosistem Next Generation Zero Down Time (ZDT) yang diperkenalkan di GIIAS 2026.
“Zero Down Time bukan sekadar slogan layanan purnajual, melainkan standar baru kepastian operasional yang kami berikan kepada konsumen. Dengan dukungan jaringan layanan terluas, tenaga ahli di lapangan, dan pemantauan telematika yang makin pintar, Mitsubishi Fuso siap terus menjadi Andalan Bisnis Sejati di era transformasi digital industri kendaraan niaga."
Pernyataan tersebut disampaikan Aji Jaya, Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), dalam sesi wawancara. Konsep ZDT Mitsubishi Fuso sendiri sudah diperkenalkan sejak 2015. Kini sistem tersebut dikembangkan menjadi layanan berbasis teknologi yang berusaha menemukan potensi masalah sebelum berkembang menjadi kerusakan yang membuat kendaraan berhenti beroperasi.
Salah satu bagian pentingnya berada di sistem Runner Telematics. Teknologi ini digunakan untuk memantau kondisi kendaraan secara real time. Data tersebut membantu mengidentifikasi potensi kendala lebih awal sehingga tindakan perawatan dapat dilakukan sebelum kerusakan menjadi lebih serius.
Mitsubishi Fuso juga menempatkan dedicated on-site Advisor di lokasi operasional konsumen fleet. Kehadiran tenaga ahli langsung di area kerja membuat pemeriksaan dan penanganan kendaraan bisa dilakukan lebih dekat dengan aktivitas bisnis pelanggan.
Persoalan suku cadang ikut menjadi perhatian. KTB memperluas Warehouse Hub regional yang ditempatkan dekat koridor industri utama. Tujuannya mempercepat ketersediaan spare part ketika kendaraan membutuhkan penggantian komponen.
Ada pula Geofence Clock In & Clock Out. Fitur ini digunakan untuk memantau durasi pengerjaan servis secara lebih presisi. Konsumen bisa memperoleh gambaran yang lebih jelas mengenai waktu kendaraan masuk hingga proses pengerjaan selesai.
Ekosistem tersebut ditopang jaringan layanan Mitsubishi Fuso yang mencakup 19 Bengkel 24 Jam Non-Stop, 135 unit Mobile Workshop Service (MWS), serta 22 Parts Depo di berbagai wilayah Indonesia. Bengkel 24 Jam tersebut beroperasi 365 hari dalam setahun.
Layanan juga dibuat fleksibel melalui program ASS Tailor-Made. Program ini menyesuaikan kebutuhan dan kondisi operasional konsumen. Bentuknya antara lain kerja sama pengembangan bengkel milik konsumen dengan standar Mitsubishi Fuso serta program fuel cleaning system untuk mengantisipasi penggunaan B50.
Pada 2026, KTB turut meresmikan dua lokasi FUSO Service Center. Fasilitas servis khusus tersebut berada di area terpencil yang dekat dengan wilayah operasional pertambangan dan perkebunan. Dengan konsep on-site, kendaraan yang mengalami kendala teknis dapat ditangani tanpa harus keluar dari lokasi kerja dan menempuh perjalanan jauh.
Mitsubishi Fuso membawa Next Generation ZDT ke GIIAS 2026 dengan satu persoalan besar yang sangat dekat dengan bisnis angkutan: bagaimana menjaga kendaraan tetap bekerja ketika setiap jam operasional punya nilai ekonomi.
Lewat telematika, tenaga ahli di lokasi, gudang suku cadang regional, hingga fasilitas servis dekat area kerja, layanan purnajual Mitsubishi Fuso kini bergerak semakin dekat dengan aktivitas armada. Fokusnya bukan menunggu truk berhenti, tetapi mencari potensi gangguan sebelum kendaraan benar-benar kehilangan waktu operasional.
 |
| Mitsubishi Fuso memperkenalkan ekosistem Next Generation Zero Down Time di GIIAS 2026 untuk memantau potensi kendala armada sebelum terjadi kerusakan. |
Pernyataan tersebut disampaikan Aji Jaya, Sales and Marketing Director PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), dalam sesi wawancara. Konsep ZDT Mitsubishi Fuso sendiri sudah diperkenalkan sejak 2015. Kini sistem tersebut dikembangkan menjadi layanan berbasis teknologi yang berusaha menemukan potensi masalah sebelum berkembang menjadi kerusakan yang membuat kendaraan berhenti beroperasi.
Salah satu bagian pentingnya berada di sistem Runner Telematics. Teknologi ini digunakan untuk memantau kondisi kendaraan secara real time. Data tersebut membantu mengidentifikasi potensi kendala lebih awal sehingga tindakan perawatan dapat dilakukan sebelum kerusakan menjadi lebih serius.
Mitsubishi Fuso juga menempatkan dedicated on-site Advisor di lokasi operasional konsumen fleet. Kehadiran tenaga ahli langsung di area kerja membuat pemeriksaan dan penanganan kendaraan bisa dilakukan lebih dekat dengan aktivitas bisnis pelanggan.
Persoalan suku cadang ikut menjadi perhatian. KTB memperluas Warehouse Hub regional yang ditempatkan dekat koridor industri utama. Tujuannya mempercepat ketersediaan spare part ketika kendaraan membutuhkan penggantian komponen.
.jpg) |
| Mitsubishi Fuso memperkenalkan Next Generation Zero Down Time di GIIAS 2026 |
Ekosistem tersebut ditopang jaringan layanan Mitsubishi Fuso yang mencakup 19 Bengkel 24 Jam Non-Stop, 135 unit Mobile Workshop Service (MWS), serta 22 Parts Depo di berbagai wilayah Indonesia. Bengkel 24 Jam tersebut beroperasi 365 hari dalam setahun.
Layanan juga dibuat fleksibel melalui program ASS Tailor-Made. Program ini menyesuaikan kebutuhan dan kondisi operasional konsumen. Bentuknya antara lain kerja sama pengembangan bengkel milik konsumen dengan standar Mitsubishi Fuso serta program fuel cleaning system untuk mengantisipasi penggunaan B50.
Pada 2026, KTB turut meresmikan dua lokasi FUSO Service Center. Fasilitas servis khusus tersebut berada di area terpencil yang dekat dengan wilayah operasional pertambangan dan perkebunan. Dengan konsep on-site, kendaraan yang mengalami kendala teknis dapat ditangani tanpa harus keluar dari lokasi kerja dan menempuh perjalanan jauh.
Mitsubishi Fuso membawa Next Generation ZDT ke GIIAS 2026 dengan satu persoalan besar yang sangat dekat dengan bisnis angkutan: bagaimana menjaga kendaraan tetap bekerja ketika setiap jam operasional punya nilai ekonomi.
Lewat telematika, tenaga ahli di lokasi, gudang suku cadang regional, hingga fasilitas servis dekat area kerja, layanan purnajual Mitsubishi Fuso kini bergerak semakin dekat dengan aktivitas armada. Fokusnya bukan menunggu truk berhenti, tetapi mencari potensi gangguan sebelum kendaraan benar-benar kehilangan waktu operasional.
