Rabu, 01 Juli 2026
OTOJATIM - Honda akhirnya membawa penyegaran besar pada Vario 160 lewat kehadiran New Honda Vario Evo 160. Perubahan yang dibawa kali ini menyentuh sektor mesin, desain, hingga fitur. Hasilnya, skutik premium sporti tersebut kini memiliki karakter akselerasi yang lebih responsif dengan kecepatan maksimum mencapai 109 km/jam berdasarkan hasil pengujian performa.
"Kami ingin masyarakat tidak hanya mengenal New Honda Vario Evo 160 melalui informasi, tetapi juga dapat melihat secara langsung, memahami berbagai pembaruannya, hingga merasakan sendiri performanya melalui sesi test ride. Melalui kegiatan ini kami juga mengajak media, komunitas, content creator, serta para pelaku industri otomotif untuk bersama-sama menjadi bagian dari evolusi terbaru Honda," ujar Presiden Direktur MPM Honda Jatim, Suwito M. saat peluncuran di Surabaya (30/6/2026).
Pembaruan terbesar berada di balik bodinya. New Honda Vario Evo 160 kini menggunakan mesin 160 cc empat katup eSP+ berpendingin cairan dengan racikan terbaru. Honda menyetel ulang karakter mesin agar tenaga terasa lebih padat pada putaran menengah. Karakter tersebut membuat akselerasi menjadi lebih sigap ketika motor dipakai berakselerasi di jalan perkotaan maupun saat melaju di jalur terbuka.
Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 11,3 kW pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,0 Nm di 6.500 rpm. Berdasarkan data pengujian pabrikan, motor ini mampu menuntaskan akselerasi 0-200 meter dalam waktu 11,9 detik, sedangkan kecepatan maksimal mencapai 109 km/jam. Dalam uji internal Honda, angka tersebut bahkan disebut dapat menyentuh sekitar 111 km/jam.
Performa itu tetap dibarengi efisiensi bahan bakar. Dengan fitur Idling Stop System (ISS) aktif, konsumsi BBM New Honda Vario Evo 160 diklaim mencapai 46,7 km per liter berdasarkan metode pengujian WMTC EURO 3. Artinya, karakter bertenaga masih dipadukan dengan efisiensi untuk kebutuhan mobilitas harian.
Marketing Communication Development Head MPM Honda Jatim, Suhari, menjelaskan bahwa perubahan pada Vario Evo 160 memang diarahkan untuk mempertegas identitasnya sebagai skutik sporti berperforma tinggi.
"Vario Evo 160 adalah bagian dari evolusi Vario. Perubahan paling terlihat ada pada desain bodi yang lebih sporty, lebih agresif, sekaligus tetap mengedepankan unsur aerodinamis. Kami juga memperjelas diferensiasi dengan Vario 125 melalui desain, konsep produk, dan karakter performanya," kata Suhari.
Karakter baru tersebut terlihat sejak pandangan pertama. Garis bodi depan dibuat lebih tajam dengan lekukan yang mengikuti aliran udara sehingga memberi kesan agresif. Honda juga menghadirkan identitas baru melalui penyematan nama "Evo" untuk menandai evolusi desain sekaligus memperkuat posisi Vario 160 sebagai skutik premium sporti.
Suhari mengatakan sasaran utama Vario Evo 160 adalah pengendara berusia 20 hingga 30 tahun yang menginginkan motor berpenampilan sporty dengan performa tinggi. Menurutnya, kelompok pengguna ini melihat sepeda motor sebagai bagian dari gaya hidup sekaligus media untuk mengekspresikan karakter diri.
Penyegaran juga menyentuh sisi kepraktisan. Konsol depan kini dibekali USB Type-C Charger sehingga pengendara dapat mengisi daya gawai tanpa perlu adaptor tambahan. Honda turut menambahkan Pop Up Center Hook yang dapat dilipat ketika tidak digunakan sehingga area dek tetap rapi.
Fitur lain tetap dipertahankan, seperti Honda Smart Key System dengan alarm dan answer back system, seluruh lampu LED, panel meter digital penuh, serta bagasi berkapasitas 18 liter yang mampu memuat helm half face.
Pilihan warna ikut diperbarui. Varian CBS tersedia dalam Glossy Blue Lime dan Glossy White Red. Tipe CBS Nitro hadir melalui Nitro Matte Black Red serta Nitro Glossy Grey Lime. Sementara varian ABS memperoleh empat pilihan warna, yakni Ultimate Matte Black, Ultimate Matte White, Ultimate Matte Red, dan Ultimate Matte Purple.
Untuk pasar Jawa Timur, MPM Honda Jatim memasarkan New Honda Vario Evo 160 dengan harga on the road Rp29.725.000 untuk tipe CBS, Rp29.975.000 pada tipe CBS Nitro, dan Rp32.725.000 untuk tipe ABS.
 |
| New Honda Vario Evo 160 mendapat penyegaran pada mesin, desain, dan fitur sehingga menghasilkan akselerasi lebih responsif dengan top speed 111 km/jam. |
Pembaruan terbesar berada di balik bodinya. New Honda Vario Evo 160 kini menggunakan mesin 160 cc empat katup eSP+ berpendingin cairan dengan racikan terbaru. Honda menyetel ulang karakter mesin agar tenaga terasa lebih padat pada putaran menengah. Karakter tersebut membuat akselerasi menjadi lebih sigap ketika motor dipakai berakselerasi di jalan perkotaan maupun saat melaju di jalur terbuka.
Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 11,3 kW pada 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,0 Nm di 6.500 rpm. Berdasarkan data pengujian pabrikan, motor ini mampu menuntaskan akselerasi 0-200 meter dalam waktu 11,9 detik, sedangkan kecepatan maksimal mencapai 109 km/jam. Dalam uji internal Honda, angka tersebut bahkan disebut dapat menyentuh sekitar 111 km/jam.
Performa itu tetap dibarengi efisiensi bahan bakar. Dengan fitur Idling Stop System (ISS) aktif, konsumsi BBM New Honda Vario Evo 160 diklaim mencapai 46,7 km per liter berdasarkan metode pengujian WMTC EURO 3. Artinya, karakter bertenaga masih dipadukan dengan efisiensi untuk kebutuhan mobilitas harian.
Marketing Communication Development Head MPM Honda Jatim, Suhari, menjelaskan bahwa perubahan pada Vario Evo 160 memang diarahkan untuk mempertegas identitasnya sebagai skutik sporti berperforma tinggi.
"Vario Evo 160 adalah bagian dari evolusi Vario. Perubahan paling terlihat ada pada desain bodi yang lebih sporty, lebih agresif, sekaligus tetap mengedepankan unsur aerodinamis. Kami juga memperjelas diferensiasi dengan Vario 125 melalui desain, konsep produk, dan karakter performanya," kata Suhari.
Karakter baru tersebut terlihat sejak pandangan pertama. Garis bodi depan dibuat lebih tajam dengan lekukan yang mengikuti aliran udara sehingga memberi kesan agresif. Honda juga menghadirkan identitas baru melalui penyematan nama "Evo" untuk menandai evolusi desain sekaligus memperkuat posisi Vario 160 sebagai skutik premium sporti.
Suhari mengatakan sasaran utama Vario Evo 160 adalah pengendara berusia 20 hingga 30 tahun yang menginginkan motor berpenampilan sporty dengan performa tinggi. Menurutnya, kelompok pengguna ini melihat sepeda motor sebagai bagian dari gaya hidup sekaligus media untuk mengekspresikan karakter diri.
Penyegaran juga menyentuh sisi kepraktisan. Konsol depan kini dibekali USB Type-C Charger sehingga pengendara dapat mengisi daya gawai tanpa perlu adaptor tambahan. Honda turut menambahkan Pop Up Center Hook yang dapat dilipat ketika tidak digunakan sehingga area dek tetap rapi.
Fitur lain tetap dipertahankan, seperti Honda Smart Key System dengan alarm dan answer back system, seluruh lampu LED, panel meter digital penuh, serta bagasi berkapasitas 18 liter yang mampu memuat helm half face.
Pilihan warna ikut diperbarui. Varian CBS tersedia dalam Glossy Blue Lime dan Glossy White Red. Tipe CBS Nitro hadir melalui Nitro Matte Black Red serta Nitro Glossy Grey Lime. Sementara varian ABS memperoleh empat pilihan warna, yakni Ultimate Matte Black, Ultimate Matte White, Ultimate Matte Red, dan Ultimate Matte Purple.
Untuk pasar Jawa Timur, MPM Honda Jatim memasarkan New Honda Vario Evo 160 dengan harga on the road Rp29.725.000 untuk tipe CBS, Rp29.975.000 pada tipe CBS Nitro, dan Rp32.725.000 untuk tipe ABS.
