Jumat, 30 Januari 2026
OTOJATIM - Banyak SUV terasa besar di bodi, tapi belum tentu siap diajak hidup penuh. Mitsubishi New Pajero Sport hadir untuk pengguna yang mobilnya dipakai tiap hari, dibawa jauh saat liburan, lalu tetap diminta tangguh ketika jalan mulai rusak. Di segmen medium SUV, model ini membangun reputasi bukan dari janji, melainkan dari konsistensi rasa berkendara yang nyaman, kuat, dan mudah diandalkan lintas kondisi
Sebagai model yang telah lama menjadi ikon, New Pajero Sport hadir membawa penyegaran visual serta peningkatan fitur tanpa mengubah DNA utamanya. Desain eksterior tampil lebih tegas lewat grille hexagonal khas Mitsubishi Motors-ness, bumper depan serta belakang yang direvisi, hingga penggunaan alloy wheel 18 inci dengan opsi monotone maupun two-tone. Tampilan ini memberi identitas kuat sebagai SUV dengan karakter maskulin tanpa terlihat kaku saat dipakai di lingkungan urban.
Masuk ke kabin, nuansa sporty premium terasa dominan. Material synthetic leather dengan heat guard two-tone hitam burgundy memberi kesan eksklusif sekaligus fungsional. Ornamen dark titanium pada pintu, ventilasi AC, serta setir memperkuat kesan modern. Penyempurnaan juga terlihat pada setir multifungsi, kehadiran sunroof atau rear seat entertainment, layar digital pengemudi 8 inci, black ceiling, Dual Zone AC dengan nanoe™ X, wireless charger, hingga detail ergonomi yang menunjang kenyamanan seluruh penumpang.
Karakter tangguh Pajero Sport tidak lepas dari penggunaan rangka ladder frame. Struktur ini menjadi fondasi utama yang membuat SUV ini tetap stabil saat menghadapi jalan rusak, tanjakan panjang, maupun lintasan tanah. Konstruksi tersebut menjadikan Pajero Sport kerap dipilih sebagai kendaraan keluarga sekaligus penjelajah, tanpa perlu kompromi pada rasa aman.
Dari sisi keselamatan, New Pajero Sport dibekali sistem lengkap mulai dari 7 airbags, Electric Parking Brake with Brake Assist, Hill Descent Control, Multi Around Monitor, Adaptive Cruise Control, Forward Collision Mitigation System, Blind Spot Warning, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, hingga Tire Pressure Monitoring System. Untuk varian tertentu, empat mode off-road—Gravel, Mud/Snow, Sand, Rock—memudahkan pengemudi menyesuaikan traksi sesuai kondisi permukaan jalan.
Performa ditopang mesin 2.4L 4N15 MIVEC Turbocharged dengan tenaga 181 PS serta torsi 430 Nm. Respons mesin terasa halus berkat transmisi 8-percepatan, cukup efisien untuk penggunaan harian, tetap kuat saat membawa beban penuh dalam perjalanan jauh. Ground clearance 218 mm memberi rasa aman saat melintasi jalan berlubang, berbatu, maupun jalur wisata yang belum tersentuh aspal.
Fleksibilitas inilah yang membuat Pajero Sport relevan untuk berbagai skenario. Kabin lega, bagasi luas, AC hingga baris ketiga, roof monitor 12,1 inci, serta konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto mendukung perjalanan keluarga jarak jauh. Di sisi lain, radius putar setir yang ideal membuat bodi besar ini tetap terasa mudah dikendalikan di kawasan padat.
Rifat Sungkar, Brand Ambassador Mitsubishi Motors Indonesia, menegaskan karakter tersebut dari sudut pandang pengemudi profesional.
“Fitur demi fitur di Mitsubishi Pajero Sport itu menambah kelengkapan rasa nyaman saat nyetir, karena posisi mobil duduknya tinggi, lalu SUV itu bobotnya berat, jadi setiap gerakan perlu reaksi. Nah, reaksi ini ditambah dengan reaksi sistem, mobilnya jadi nyaman, ditambah secure feeling dan awareness terhadap pengendara lain selalu ada di titik waspada.”
Ia pun menggaris bawahi kekuatan struktur yang menjadi fondasi utama Pajero Sport.
“Hebatnya dari Pajero ini adalah kan Pajero itu kan saudaraan sama Triton. Jadi sebenarnya struktur sasis yang dibikin itu, strukturnya sekuat Triton. Sehingga Pajero diajak kemana saja, tidak perlu diragukan.”
Dengan karakter seperti ini, Mitsubishi New Pajero Sport tidak sekadar hadir sebagai SUV besar. Mobil ini membentuk identitas sebagai kendaraan serbabisa yang sanggup mengikuti ritme pemiliknya, baik di jalanan kota, lintasan tol panjang, maupun jalur petualangan yang menuntut ketahanan lebih.
 |
| Mitsubishi New Pajero Sport tampil sebagai SUV serbabisa dengan desain tegas, kabin premium, serta kemampuan lintas medan. |
Masuk ke kabin, nuansa sporty premium terasa dominan. Material synthetic leather dengan heat guard two-tone hitam burgundy memberi kesan eksklusif sekaligus fungsional. Ornamen dark titanium pada pintu, ventilasi AC, serta setir memperkuat kesan modern. Penyempurnaan juga terlihat pada setir multifungsi, kehadiran sunroof atau rear seat entertainment, layar digital pengemudi 8 inci, black ceiling, Dual Zone AC dengan nanoe™ X, wireless charger, hingga detail ergonomi yang menunjang kenyamanan seluruh penumpang.
Karakter tangguh Pajero Sport tidak lepas dari penggunaan rangka ladder frame. Struktur ini menjadi fondasi utama yang membuat SUV ini tetap stabil saat menghadapi jalan rusak, tanjakan panjang, maupun lintasan tanah. Konstruksi tersebut menjadikan Pajero Sport kerap dipilih sebagai kendaraan keluarga sekaligus penjelajah, tanpa perlu kompromi pada rasa aman.
 |
| Interior Mitsubishi New Pajero Sport lapang, nyaman, commanding. |
Performa ditopang mesin 2.4L 4N15 MIVEC Turbocharged dengan tenaga 181 PS serta torsi 430 Nm. Respons mesin terasa halus berkat transmisi 8-percepatan, cukup efisien untuk penggunaan harian, tetap kuat saat membawa beban penuh dalam perjalanan jauh. Ground clearance 218 mm memberi rasa aman saat melintasi jalan berlubang, berbatu, maupun jalur wisata yang belum tersentuh aspal.
Fleksibilitas inilah yang membuat Pajero Sport relevan untuk berbagai skenario. Kabin lega, bagasi luas, AC hingga baris ketiga, roof monitor 12,1 inci, serta konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto mendukung perjalanan keluarga jarak jauh. Di sisi lain, radius putar setir yang ideal membuat bodi besar ini tetap terasa mudah dikendalikan di kawasan padat.
 |
| Mitsubishi New Pajero Sport medium SUV tangguh untuk harian dan perjalanan jauh |
“Fitur demi fitur di Mitsubishi Pajero Sport itu menambah kelengkapan rasa nyaman saat nyetir, karena posisi mobil duduknya tinggi, lalu SUV itu bobotnya berat, jadi setiap gerakan perlu reaksi. Nah, reaksi ini ditambah dengan reaksi sistem, mobilnya jadi nyaman, ditambah secure feeling dan awareness terhadap pengendara lain selalu ada di titik waspada.”
Ia pun menggaris bawahi kekuatan struktur yang menjadi fondasi utama Pajero Sport.
“Hebatnya dari Pajero ini adalah kan Pajero itu kan saudaraan sama Triton. Jadi sebenarnya struktur sasis yang dibikin itu, strukturnya sekuat Triton. Sehingga Pajero diajak kemana saja, tidak perlu diragukan.”
Dengan karakter seperti ini, Mitsubishi New Pajero Sport tidak sekadar hadir sebagai SUV besar. Mobil ini membentuk identitas sebagai kendaraan serbabisa yang sanggup mengikuti ritme pemiliknya, baik di jalanan kota, lintasan tol panjang, maupun jalur petualangan yang menuntut ketahanan lebih.
