Rossi Berhasil Kuasai Sesi Tes MotoGP Ceko

Yamaha Movistar


Otojatim (Brno)- Beberapa tim pabrikan MotoGP memang belum bertolak ke Austria untuk balapan selanjutnya, hal itu disebabkan oleh adanya sesi tes tengah musim yang dilakukan sehari saja (7/8) di Brno, Ceko.

Tim-tim pabrikan besar seperti Yamaha, Honda, Dan Ducati ikut serta di dalam tes ini untuk mengujicoba berbagai piranti aerodinamika seperti fairing baru dan ban baru. Pada sesi ini, Valentino Rossi yang gagal di balapan pada hari Minggu (6/8) karena finish keempat di belakang rekan setimnya di Yamaha yakni Maverick Vinales mampu merajai Brno dengan catatan waktu 1m 55.162s. Hal ini disebabkan karena joki Italia ini menggunakan fairing dan garpu para YZR M1 miliknya. Untuk catatan waktunya sendiri ini bisa dibilang lebih cepat 1,930 detik dari catatan waktu saat balap. Setelah ini, dalam seri Red Bull Ring di Austria sang Dokter yang merupakan julukan Rossi akan menggunakan dua komponen itu karena bisa membuat motornya lebih ringan sekaligus mudah dikendalikan.

“Terutama saat motor harus berubah arah dengan cepat. Untuk fairing sangat bergantung pada karakter sirkuit karena tak semuanya cocok. Pada balapan terdekat di GP Austria  saya kira fairing baru ini tak bisa diandalkan,” ungkap Rossi via Crash. Sementara bagi Vinales, ubahan pada M1 ini tidak membuatnya mendapat keuntungan karena susah untuk menyesuaikan diri dengan gaya balap dari joki Spanyol itu. “Motor jadi terlampau ringan.  Dampaknya juga tak seperti yang saya inginkan.Tapi, saya akan mencobanya lagi di Austria,” ungkap MV25. Vinales sendiri finish ketiga di sesi tes tengah musim ini.

Juara di seri Ceko tahun ini, Marc Marquez harus duduk di posisi kedua dengan gap super tipis 0,018 detik. Ia mencoba ban baru sekaligus piranti ECU demi menyambut GP Austria pada hari Minggu ini (13/8). “Saya sangat senang dengan hasil test kali ini, hari ini (Senin) berjalan pada umumnya. Itu bagus dari awal, suhunya bagus dan lintasannya banyak juga bagus. Lapisan itu mudah didapat dan mudah untuk masuk ke lintasan – kondisi bagus untuk diuji. Kami mencoba menemukan penyiapan untuk Austria. Saya pikir kita punya ide, kita ingin menjadi lebih baik dalam mempercepat dan memiliki wheelie yang kurang,” ujar pebalap berjuluk Baby Alien itu. “Tapi kemudian kita juga harus memperhitungkan stabilitas pengereman. Selain itu kami juga menguji beberapa barang dengan barang elektronik, dan ban depan.”

Kini, semua tim sudah bertolak menuju Red Bull Ring di Austria untuk seri MotoGp selanjutnya. Mampukah Rossi bisa meraih kemenangan dengan piranti baru atau Marquez bisa juara di sirkuit milik sponsor pendukungnya itu untuk pertama kalinya? Semua akan terjawab pada 13 Agustus 2017 mendatang.

Hasil tes tengah musim MotoGP Ceko

1. ^7 Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.162s
2. ˅1 Marc Marquez SPA Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.180s +0.018s
3. ˅1 Maverick Vinales SPA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 55.335s +0.173s
4. ˅1 Jorge Lorenzo SPA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 55.542s +0.380s
5. ˅1 Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.691s +0.529s
6. ˅1 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 55.768s +0.606s
7. ˅1 Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.795s +0.633s
8. ˅1 Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 55.830s +0.668s
9. ^6 Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 56.123s +0.961s
10. ˅1 Aleix Espargaro SPA Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 56.263s +1.101s
11. ˅1 Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 1m 56.403s +1.241s
12. ˅1 Tito Rabat GBR Estrella Galica 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.535s +1.373s
13. ˅1 Jack Miller AUS Estrella Galica 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 56.634s +1.472s
14. ˅1 Alex Rins SPA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 56.637s +1.475s
15. ˅1 Pol Espargaro SPA KTM MotoGP Factory Racing (RC16) 1m 56.668s +1.506s
16. = Bradley Smith GBR KTM MotoGP Factory Racing (RC16) 1m 56.976s +1.814s
17. = Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 57.851s +2.689s
18. = Takuya Tsuda JPN Suzuki Test Rider (GSX-RR) 1m 59.749s +4.587s
Share on Google Plus

About Adinata Pramadya

Seorang enthusiast dan jurnalis di bidang otomotif dengan pengalaman lebih dari 10 tahun. Apapun yang mempunyai ban, kecuali troli belanja, akan menjadi perhatiannya. Mulai diecast hingga doubledecker.

0 komentar:

Posting Komentar

Cari Berita Lain

close
Promo Hyundai Bunga 0 Persen