Mio M3 AKS SSS, Semakin Irit, Semakin Praktis, Semakin Trendi

 

Yamaha Mio M3 AKS SSS Adorable Brown tampil dengan banyak warma warni doff menggoda dengan teknologi terbaru

 

Otojatim.com (Jakarta) - Terus berkembangnya trend dan teknologi motor membuat Yamaha selalu berinovasi mengikuti kemauan pasar. Hal itu memicu lahirnya produk-produk baru yang sesuai selera pasar dengan unsur-unsur baru. Seperti halnya yang dilakukan Yamaha terhadap Yamaha Mio yang melegenda di  Indonesia.


Pada tahun 2016 ini Yamaha meluncurkan Mio yang dilengkapi fitur Advance Key System (AKS) dan Stop & Start System (SSS). Selain fitur-fitur baru itu, Mio AKS SSS juga punya warna-warna baru yang mengikuti tren masyarakat.

Generasi baru Mio ini diharapkan dapat menyegarkan pasar motor matic Yamaha, setelah sekian lama Yamaha Mio sudah terlebih dahulu diterima dengan baik oleh masyarakat Indonesia. Mulai dari Mio generasi pertama bermesin karburator di tahun 2004 sampai 2008, lalu pada tahun 2012-2013 Yamaha Mio hadir dengan teknologi Fuel Injection, kemudian pada tahun 2014-2016, Yamaha hadir dengan teknologi Blue Core, sampai akhirnya muncul Mio AKS SSS di tahun 2016.

Dengan tampilan warna warni doof, Yamaha Mio AKS SSS terlihat baru dan berbeda. Saat ini Yamaha memang tengah gencar menyematkan warna warni doff pada motor keluaran terbarunya. Seperti pada Yamaha Mio M3 AKS SSS tersedia berbagai warna seperti, Adorable Brown (gloss) dan Aggressive Mat Blue (doff). Kemudian untuk versi standard tanpa AKS SSS, Yamaha menyediakan 4 warna baru seperti, Active Green, Attractive Red, Awesome White dan Amazing Black. Untuk harga OTR Jakarta, Mio M3 AKS SSS Rp15.600.000 dan Mio Standard Rp14.700.00.

”Sisi emosional Mio dan masyarakat yang terbangun selama ini sudah sangat kuat. Karenanya untuk terus mengikat hubungan itu, mereka mengharapkan motor kebanggaannya diperkaya dengan hal-hal baru. Fitur AKS dan SSS adalah bagian dari jawaban Yamaha yang memberikan inovasi terkini untuk kepuasan berkendara lebih maksimal bagi para pecinta Mio. Warna-warna barunya pun unik dan beda,” ujar Mohammad Masykur, Asisten GM Marketing PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Mio M3 AKS SSS yang diluncurkan tahun ini menawarkan keunggulan irit yang luar biasa. Semua itu karena teknologi Stop & Start System ditambah semakin praktis dengan perangkat baru Advance Key System (AKS).

AKS dengan Answer Back System memudahkan pemilik motor mencari motornya di parkiran dengan menekan tombolnya satu kali. Fungsi lain yang bekerja dari AKS adalah Auto Open Key Shutter yang aktif saat ditekan selama dua detik untuk membuka lubang kunci otomatis dan lampu pada lubang kunci. Fungsi-fungsi AKS lainnya membuatnya sebagai Multifunction Key untuk menghidupkan motor, membuka jok, mengunci stang, pengaman lubang kunci.

Konsumen lebih terpuaskan lagi dengan bagasi luasnya berkapasitas 10,1 liter dan tangki besar 4,2 liter. Smart Lock System pengunci rem mudah dan praktis dan aman untuk pengereman saat berhenti. Smart Side Stand Switch menjaga keamanan pengendara sehingga tidak lupa menaikkan side stand setelah parkir dan informatif dengan diberikan indicator.


Spesifikasi Mio M3 AKS SSS

Dimensi
P X L X T                                  : 1870mm X 685mm X 1035mm
Jarak sumbu roda                       : 1260mm
Jarak terendah ke tanah              : 135mm
Tinggi tempat duduk                  : 750mm
Berat isi                                      : 94 kg
Kapasitas tangki bensin              : 4,2 L

Mesin
Tipe mesin                                 : Air cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder                        : Single cylinder
Diameter X Langkah                 : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi             : 9,5 : 1
Volume silinder                          : 125 cc
Daya maksimum                         : 7 kW / 8000 rpm
Torsi maksimum                          : 9.6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter                              : Electric & kick starter
Sistem pelumasan                       : Wet sump
Kapasitas oli mesin                     : Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem bahan bakar                     : Fuel Injection
Tipe kopling                               : Dry, Centrifugal Automatic
Tipe transmisi                             : V-belt automatic

Rangka
Tipe rangka                                : Underbone
Suspensi depan                          : Teleskopik
Suspensi belakang                     : Unit Swing
Tipe ban                                     : Tube (dengan ban dalam)
Ban depan                                  : 70/90-14M/C (34P)
Ban belakang                             : 80/90-14M/C (40P)
Rem depan                                 : Hydraulic single disc brake
Rem belakang                            : Drum brake

Kelistrikan
Sistem pengapian                       : TCI
Tipe battery                                : YTZ6V
Tipe busi                                     : NGK/CR6HSA

Share on Google Plus

About Argo Santoso

Seorang enthusiast dan jurnalis di bidang otomotif dengan pengalaman lebih dari 10 tahun. Apapun yang mempunyai ban, kecuali troli belanja, akan menjadi perhatiannya. Mulai diecast hingga doubledecker.

0 komentar:

Posting Komentar

Cari Berita Lain

close
Promo Hyundai Bunga 0 Persen