Yamaha MT-09 2017 Jumlah Silinder Ganjil, Torsi Melimpah

Yamaha MT09 2017 terlihat lebih monstrous

Otojatim.com (Koln) - Yamaha MT merupakan naked bike dari Yamaha untuk melawan Ducati Monster, Kawasaki ZN dan BMW R Nine T. Sayangnya, motor dari pabrikan berlambang garpu tala ini belum pernah mendapat ubahan sejak 2013. Jadi walaupun sudah keren tapi tetap saja ada kekurangan pada motor bermesin 3 silinder ini.

Pada gelaran Intermot di Jerman baru-baru ini, Yamaha merilis MT-09 baru yang bisa dinilai lebih baru dari pendahulunya. Ubahan yang dilakukan pada batok lampu LED-nya membuat motor ini bisa lebih garang karena tampilannya mirip dengan MT-10. 
Pada sokbreker depan sudah memakai upside down 41 mm dengan fitur setingan compression dumping di tabung sebelah kiri dan rebound dumping di sebelah kanan. Bagian jok juga lebih tinggi 5 mm dan bagian buritan lebih rendah 30 mm.

Walaupun panel indikatornya tidak mengalami perubahan, tapi bagian belakang bentuk motor makin ramping karena sub framenya diperpendek 3 cm. Lampu belakang yang menggunakan LED ditambah segar dengan bagian spatbor belakang dan dudukan plat nomor diletakan dekat roda belakang.

Dapurpacu 3 silinder berkapasitas 847 cc berpendingin cair ini punya daya 115 dk dan torsi 88 nm. Mesin ini punya teknologi  Assist & Slip (A&S) clutch dan perubahan tekanan tuas kopling. Yamaha mengklaim tuasnya lebih ringan hingga 20 %. Selain itu pula ada Yamaha Quick Shift System (QSS) supaya joki tidak capek-capek repot turun gas atau tarik tuas kopling saat turun gigi.

Kalau sudah begini, Apakah Yamaha Indonesia akan memboyong MT-09 baru ini ke tanah air? Mungkin tahun depan supaya harga bisa ditekan dan kompetitif di kelasnya.

Spesifikasi & Data Teknis Yamaha MT-09

Tipe mesin 3-Cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
Kapasitas 847 cc
Bore x stroke 78.0 mm x 59.1 mm
Rasio kompresi 11.5 : 1
Tenaga maksimum 84.6 kW (115PS) @ 10,000 rpm
Torsi maksimum 87.5 Nm (8.9 kg-m) @ 8,500 rpm
Sistem pelumasan Wet sump
Kopling Wet, Multiple Disc
Karburasi Fuel Injection
Ignition system TCI
Sitem Starter Electric
Transmisi Constant Mesh, 6-speed
Penggerak akhir Rantai

Chassis

Rangka Diamond
Suspensi depan Telescopic forks
Front travel 137 mm
Caster Angle 25º
Trail 103 mm
Suspensi belakang Swingarm, (Link type suspension)
Rear Travel 130 mm
Rem depan Hydraulic dual disc, Ø 298 mm
Rem belakang Hydraulic single disc, Ø 245 mm
Ban depan 120/70ZR17M/C (58W) (Tubeless)
Ban belakang 180/55ZR17M/C (73W) (Tubeless)

Dimensions

Panjang keseluruhan 2,075 mm
Lebar keseluruhan 815 mm
Tinggi keseluruhan 1,120 mm
Seat height 820 mm
Wheel base 1,440 mm
Minimum ground clearance 135 mm
Berat keseluruhan (termasuk oli dan bensin) 193 kg
Kapasitas tangki BBM 14 L
Kapasitas tangki oli 3.4 L
Share on Google Plus

About Handi Cahyono

Seorang enthusiast dan jurnalis di bidang otomotif dengan pengalaman lebih dari 10 tahun. Apapun yang mempunyai ban, kecuali troli belanja, akan menjadi perhatiannya. Mulai diecast hingga doubledecker.

0 komentar:

Posting Komentar

Cari Berita Lain

close
Promo Hyundai Bunga 0 Persen